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 【旅遊資訊】日本廉價航空開打

喜歡至日本旅行朋友可多留意喔，若時間許可，買下廉價機票也可以省下不少荷包，
一分錢一分貨，羊毛出在羊身上，就看自己要的是什麼？

日本廉價航空

台灣國內班機

東京風向球－日本廉價航空的戰國元年

• ·          2012-06-30 01:39
• ·          中國時報
• ·          【黃菁菁】

    　日本交通費之高是眾所皆知的，在日本國內出一趟遠門往往比出國旅遊的旅費還高。不過從今年起，廉價航空公司（low-cost carrier，ＬＣＣ）紛紛投入日本航運後，日本的天空一下子熱鬧了起來，加上台日開放天空，台灣航空業者也被捲入這場航空大戰，使消費者的選擇越來越多，成為最大的贏家。

    　日本航空公司（ＪＡＬ）一○年宣告破產，曾經歷一波大裁員，許多優秀的機長、空服員等在此時投效廉價航空公司，日本政府也放寬飛行員的年齡制限，六十歲以上的機長、副機長仍可繼續飛行，這種種都助長了廉價航空的崛起。

    　全日空（ＡＮＡ）的子公司桃子航空（Peach）是今年廉價航空最早開跑的，三月起開闢大阪關西機場飛札榥、福岡、長崎、鹿兒島航線，五月起開大阪飛南韓首爾、七月將開大阪飛台北的國際航線。

    　第二家加入戰場的是日本航空與澳洲捷星航空合資的「捷星日本」（Jetstar Japan）。捷星日本是以關西和成田機場為據點，自七月三日起將先後開闢東京成田飛札榥、福岡、大阪、沖繩航線，八月廿四日起將開大阪飛福岡、札榥航線，同集團的捷星亞洲將增加大阪飛台北航線的班次。

    　第三家是即將於八月開業，由全日空與亞航合資成立的亞航日本（AirAsia Japan）。亞航日本八月一日起將以成田為據點，飛航札幌、福岡、那霸。

    　第四家是新加坡航空旗下的廉價航空公司「酷航（SCOOT）」，酷航十月底每天將有一個航班經由台北，往返於東京成田和新加坡之間，酷航也是第一家台北飛東京的廉價航空。

    　日本廉價航空的始祖，旅遊業龍頭老大ＨＩＳ於九六年出資設立的日本Skymark，原本已有成田、羽田、關西、神戶、鹿兒島等許多飛航據點，今年又增闢成田飛鹿兒島，關西飛札幌旭川、茨城飛那霸等航線，如此快速擴充飛航版圖也是為了要在這場航空大戰中放手一搏。

    　台日去年簽署協議後，日本不再限制定期航線的航空公司家數，也不限制東京以外航點班次，因此華航、長榮、復興、華信航空等無不大幅增班或推出新航點。

    　華航除增加東京、大阪、福岡、札幌、名古屋等航班外，還新闢鹿兒島、靜岡、富山三條航線。長榮除東京、大阪、福岡、名古屋、札幌、千歲、仙台等、十月廿八日還將增函館新航線。復興推出桃園飛大阪的定期航線，增加桃園飛函館、沖繩、札幌、旭川、釧路、帶廣等新航點。

    　廉價航空的票價往往便宜四、五成，光看價錢的確很有魅力，為了省錢坐位窄、服務差也還可以忍耐，不過，畢竟羊毛出在羊身上，能提供這麼便宜的票價，一定在飛航時間、維修、機種等營運方面有所妥協。

    　有業者透露，有些廉價航空買新飛機再快速汰舊換新，以省卻維修的人力、時間及成本，有的則是用主力航空淘汰的舊機飛航，是否能保證安全無虞很難講。

    　此外，日本人最講究服務品質，但廉價航空往往削減經費而犧牲服務。Skymark首先廢除空服和地勤人員制服，日前還在座椅上發放「在機內一概不受理訴願，有任何不滿請向消費者廳的消費生活中心投訴。」說明書，引起消費者反彈，在東京都消費中心抗議下宣布撤回，這齣鬧劇使不少人對廉價航空的印象大打折扣。

 出處：http://news.chinatimes.com/forum/11051402/112012063000432.html